Hallo,
Gisteren werd de Ronde van Normandië afgesloten met een rit tussen Bagnoles-de-l'Orne en Caen. Met 142 km was het de kortste rit. Er lagen ook maar 2 hellingen in het parcours, maar wel de lastigste van de hele ronde, na 87 km zou het nog één keer spannen, want toen kregen we een soort 'La Redoute' (wereldberoemd onder fervente fietsers en wielerliefhebbers)voor de wielen geschoven. Ook de regen en wind waren opnieuw van de partij en dus was het belangrijk om opnieuw de hele rit attent te koersen.
Vooraf had ploegleider Wim Feys 3 doelstellingen vooropgesteld.
1. Proberen mee te zijn in de vroege vlucht, want die zou wel eens stand kunnen houden.
2. Mijn plaats in de top 10 van het klassement behouden.
3. De rit winnen (alhoewel ik vermoed dat dit bij de meeste ploegen wel een doel is)
Er werd opnieuw zeer snel gestart. Er waren weer tal van ontsnappingspogingen en de ploeg was steeds vertegenwoordigd. Na 12 km vertrok de goede vlucht uiteindelijk, met zijn tienen reden ze weg op een lang, licht hellend stuk. Voor onze ploeg was Sven Jodts mee. De ploeg van de leider controleerde samen met een Deense ploeg het peloton en na de gebruikelijke plaspauze liep de voorsprong op tot 5min40. Met de hellingen in zicht werd iedereen wat nerveuzer en ging het tempo omhoog. Ik werd goed vooraan gehouden in het peloton door mijn ploegmaats (Sven Nooytens, Olivier Pardini en Jelle Wallays, Alphonse Vermote had jammer genoeg moeten afstappen met kniepijn). En zo kon ik de klim beginnen in de eerste 10 van het peloton. Het waren de renners van BBox Bouygues die meteen de forcing voerden in het peloton. Heel het peloton scheurde op de steile stroken uiteen, maar ik had een veel beter gevoel dan gisteren en kon goed volgen, zo reden we met een 8 tal renners weg. In de slotmeters kon de Franse prof Bichot de leider even lossen, maar die had nog een ploegmaat die het gaatje opnieuw snel toe reed. 2 renners kwamen nog terug en zo kwamen we met de 10 sterkste renners van de wedstrijd in de achtervolging op 2min30 van de leiders. Bij die 10 zaten 2 renners van BBox (Bichot en Sprick), leider van Zandbeek en een ploegmaat, Julien Guay en Johan Mombaerts die net na me volgden in het klassement, 2 renners van Designa Kökken, de Rus Mironov (ritwinnaar in Avranches), de leider in het bergklassement Pärsonn en ikzelf dus. Dit gaf me een goed gevoel, uiteraard was er in deze groep weinig samenwerking en werden we na een 20 tal kilometers opnieuw ingerekend door het peloton waar de spurtersploegen zich georganiseerd hadden.
Er werd een strak tempo gereden en het werd nog even oppassen met de wind toen die in de flank stond. Zo werd het peloton nog wat uitgedund en ging de voorsprong van de leiders snel naar beneden. Op 15 km van de meet reden we echter verkeerd en zo verloren we opnieuw een minuut op de leiders.
Bij het binnenkomen van de Caen hadden we nog 1min30 achterstand en moesten we nog 3 plaatselijke ronden van 3 km afleggen. In deze situatie zou één van de vluchters mij nog voorbij gaan in het klassement. Gelukkig bleef het snel gaan in het peloton, maar door de wegvergissing kwamen we net te laat. De leiders bleven een halve minuut voor en mochtten spurten voor de zege en hierin haalde ploegmaat Sven Jodts het met groot overwicht! Ikzelf eindigde in het uitgedunde peloton en behield zo mijn 8e plaats.
De ploeg reed de hele week op een goed niveau, maar we hadden vaak pech en dit meestal op cruciale momenten. In de laatste rit sloeg die pech gelukkig eens om en werden we beloond met een 3 op 3 (zie hoger).
Over mijn eigen prestatie ben ik tevreden. Ik ging niet echt met klassements ambities naar deze wedstrijd omdat ik niet echt een 'waaier specialist' ben en iets te weinig 'costeau' ben voor zo'n koersen. De proloog begon al slecht, maar dit was niet echt iets voor mij en gaf dus een vertekend beeld. Daarna ging het iedere dag beter en beter. Ik was 2 keer mee in de vlucht, wat al niet éénvoudig is, waarvan één keer met succes. Op de hellingen kon ik steeds meekoersen wat me ook een goed gevoel gaf. Alleen natuurlijk jammer van de 4e rit, waar ik mee was in de eerste groep, maar jammer genoeg op het slechtste moment van de hele rond lek reed. Anders zou je kunnen stellen dat ik zeker top 4 reed in het eindklassement, maar ja... dat is koers zeker...
Met een 8e plek in deze zeer sterk bezette ronde ben ik dus tevreden.
Nu goed uitrusten en dan op naar de volgende!
Gr Klaas
maandag 29 maart 2010
zaterdag 27 maart 2010
Voorlaatste rit
Hallo,
Vandaag gingen we start in Ducey om 172 km verder aan te komen in Bagnoles-de-l'Orne. Er werd opnieuw zeer hevig gestart en in het begin had ik het vrij lastig en dus moest ik me ook beperken tot volgen in het peloton. Na een 20 tal kilometer konden 12 renners wegrijden. Hun voorsprong liep op tot 4 min op het peloton waar de ploegen van de 3 leiders in het klassement de wedstrijd controleerden.
Na 100 km begon de koers dan echt, het begon te regenen, en op een helling van 4 km, daar werd het peloton voor het eerst flink uitgedund. Ook de kopgroep werd tot 3 man gereduceerd en hun voorsprong begon nu snel terug te lopen.
Bij het ingaan van de 3 plaatselijke ronden hadden de 3 leiders nog een kleine halve minuut voorsprong op 4 man met daarbij Jelle Wallays en Sven Jodts. Het peloton volgde een half minuutje verder. Sven Jodts kon op de lastige plaatselijke ronde, met 2 klimmetjes, waarvan één steil, en duizend en één bochten de sprong naar de leiders maken. Ook het peloton viel volledig uiteen op het zeer explosieve rondje dat niet echt mijn ding was. Ik moest dan ook op tanden bijten om bij de eerste groep te blijven. Op één ronde van het einde liepen we uiteindelijk de leiders in vatten we met een 50 tal renners de slotronde aan. Daar werd het peloton nog verder gereduceerd tot een 30 tal renners. 3 renners konden hieruit wegrijden en spurtten met enkele seconden voorsprong voor de ritzege. Ik kwam aan bij de eerste achtervolgers en was hiermee tevreden aangezien de benen niet echt goed waren na gisteren.
Morgen nog één dag, opnieuw in de regen...
Hopelijk zit alles mee, en kan ik mijn top 10 plek behouden, want de koers ligt na de 3 eersten in het klassement nog helemaal open.
Gr Klaas
Vandaag gingen we start in Ducey om 172 km verder aan te komen in Bagnoles-de-l'Orne. Er werd opnieuw zeer hevig gestart en in het begin had ik het vrij lastig en dus moest ik me ook beperken tot volgen in het peloton. Na een 20 tal kilometer konden 12 renners wegrijden. Hun voorsprong liep op tot 4 min op het peloton waar de ploegen van de 3 leiders in het klassement de wedstrijd controleerden.
Na 100 km begon de koers dan echt, het begon te regenen, en op een helling van 4 km, daar werd het peloton voor het eerst flink uitgedund. Ook de kopgroep werd tot 3 man gereduceerd en hun voorsprong begon nu snel terug te lopen.
Bij het ingaan van de 3 plaatselijke ronden hadden de 3 leiders nog een kleine halve minuut voorsprong op 4 man met daarbij Jelle Wallays en Sven Jodts. Het peloton volgde een half minuutje verder. Sven Jodts kon op de lastige plaatselijke ronde, met 2 klimmetjes, waarvan één steil, en duizend en één bochten de sprong naar de leiders maken. Ook het peloton viel volledig uiteen op het zeer explosieve rondje dat niet echt mijn ding was. Ik moest dan ook op tanden bijten om bij de eerste groep te blijven. Op één ronde van het einde liepen we uiteindelijk de leiders in vatten we met een 50 tal renners de slotronde aan. Daar werd het peloton nog verder gereduceerd tot een 30 tal renners. 3 renners konden hieruit wegrijden en spurtten met enkele seconden voorsprong voor de ritzege. Ik kwam aan bij de eerste achtervolgers en was hiermee tevreden aangezien de benen niet echt goed waren na gisteren.
Morgen nog één dag, opnieuw in de regen...
Hopelijk zit alles mee, en kan ik mijn top 10 plek behouden, want de koers ligt na de 3 eersten in het klassement nog helemaal open.
Gr Klaas
vrijdag 26 maart 2010
Vijfde rit: Normandie
Hallo,
Vandaag stond weeral een lastige etappe op het programma. Regen en koude bij de start en een strakke wind maakten het nog extra hard.
In het begin van de rit werd er onmiddellijk een hels tempo opgelegd. Door de kou voelde ik me wat verkrampt en in het begin liep het dan ook niet echt voor mij. Gelukkig bleef alles redelijk te samen en hield de regen stilaan op. Zo warmde ik wat op en kreeg ik ook betere benen. Na 50km volgde dan een lastige helling van 3 km, daar reden we met een 25 tal renners weg. Het peloton liet echter niet begaan en kwam tot op 100m terug, dit was het sein om te versnellen. En zo reden we met 5 renners weg, 5 renners kwamen nog uit het peloton terug en zo kwamen we met 10 voorop. We moesten even knokken voor een minuut voorsprong, maar eens die bereikt, schoot onze voorsprong de hoogte in en liepen we steeds verder uit.
In de finale brak de kopgroep in 2 en moest ik even passen. Op de lastige plaatselijke ronden die bergop eindigden kwam ik er opnieuw door en werd zo uiteindelijk mooi 6e.
In het klassement schuif ik op naar een 9e plek. Jammer van mijn lekke banden van gisteren, anders stond ik nu zeker top 5 en misschien wel meer.
Op naar de volgende...
Gr
Vandaag stond weeral een lastige etappe op het programma. Regen en koude bij de start en een strakke wind maakten het nog extra hard.
In het begin van de rit werd er onmiddellijk een hels tempo opgelegd. Door de kou voelde ik me wat verkrampt en in het begin liep het dan ook niet echt voor mij. Gelukkig bleef alles redelijk te samen en hield de regen stilaan op. Zo warmde ik wat op en kreeg ik ook betere benen. Na 50km volgde dan een lastige helling van 3 km, daar reden we met een 25 tal renners weg. Het peloton liet echter niet begaan en kwam tot op 100m terug, dit was het sein om te versnellen. En zo reden we met 5 renners weg, 5 renners kwamen nog uit het peloton terug en zo kwamen we met 10 voorop. We moesten even knokken voor een minuut voorsprong, maar eens die bereikt, schoot onze voorsprong de hoogte in en liepen we steeds verder uit.
In de finale brak de kopgroep in 2 en moest ik even passen. Op de lastige plaatselijke ronden die bergop eindigden kwam ik er opnieuw door en werd zo uiteindelijk mooi 6e.
In het klassement schuif ik op naar een 9e plek. Jammer van mijn lekke banden van gisteren, anders stond ik nu zeker top 5 en misschien wel meer.
Op naar de volgende...
Gr
donderdag 25 maart 2010
Dag 2 en 3
Hallo,
Gisteren stonden er 2 ritten op het programma, in de voormiddag reden 2 renners snel weg en werd er daarna gecontroleerd. Zo eindigde de rit uiteindelijk in een massaspurt, waarin ik me niet moeide.
Ik voelde me wel goed, en had dus zin om me in de namiddag eens te tonen. Het parcours was een stuk lastiger en boven op de eerste klim kon ik wegrijden met nog een renner. Eén renner kwam nog terug en zo waren we met 3 vertrokken. Er stond veel wind en dat was niet echt in ons voordeel. Toch liepen we tot 1min40 uit. Op 15 km van het einde hadden we echter nog maar 40s op het peloton. Maar blijkbaar hadden we goed ingedeeld, want we versnelden nog en op 5 km van het einde hadden we nog steeds 40s, het zag er dus goed uit. Jammer genoeg begon de Spanjaar die mee was te pokeren en zo vielen we enkele keren volledig stil, zo slonk onze voorsprong snel en werden we toch nog opgeslokt door het langgerokken peloton bij het ingaan van de laatste kilometer. Jammer...
Vandaag zat het weer niet mee, 3 lekke banden. Net toen het peloton in waaiers getrokken werd. Eerst was ik niet mee met de eerste groep, maar op de 3e klim van de dag kon ik naar de eerste waaier toe rijden. Jammer genoeg sloeg dan het noodlot toe. Enkel een neutrale wagen was in de buurt en die reed opnieuw snel weg, zo belandde ik in de 2e groep en kwam uiteindelijk op vele minuten toe.
Hopelijk heb kan ik me in één van de volgende ritten nog eens tonen en heb ik dan wat meer geluk.
Gr Klaas
Gisteren stonden er 2 ritten op het programma, in de voormiddag reden 2 renners snel weg en werd er daarna gecontroleerd. Zo eindigde de rit uiteindelijk in een massaspurt, waarin ik me niet moeide.
Ik voelde me wel goed, en had dus zin om me in de namiddag eens te tonen. Het parcours was een stuk lastiger en boven op de eerste klim kon ik wegrijden met nog een renner. Eén renner kwam nog terug en zo waren we met 3 vertrokken. Er stond veel wind en dat was niet echt in ons voordeel. Toch liepen we tot 1min40 uit. Op 15 km van het einde hadden we echter nog maar 40s op het peloton. Maar blijkbaar hadden we goed ingedeeld, want we versnelden nog en op 5 km van het einde hadden we nog steeds 40s, het zag er dus goed uit. Jammer genoeg begon de Spanjaar die mee was te pokeren en zo vielen we enkele keren volledig stil, zo slonk onze voorsprong snel en werden we toch nog opgeslokt door het langgerokken peloton bij het ingaan van de laatste kilometer. Jammer...
Vandaag zat het weer niet mee, 3 lekke banden. Net toen het peloton in waaiers getrokken werd. Eerst was ik niet mee met de eerste groep, maar op de 3e klim van de dag kon ik naar de eerste waaier toe rijden. Jammer genoeg sloeg dan het noodlot toe. Enkel een neutrale wagen was in de buurt en die reed opnieuw snel weg, zo belandde ik in de 2e groep en kwam uiteindelijk op vele minuten toe.
Hopelijk heb kan ik me in één van de volgende ritten nog eens tonen en heb ik dan wat meer geluk.
Gr Klaas
dinsdag 23 maart 2010
Proloog en 1e rit
Hallo,
De Ronde van Normandïe werd gisteren op gang geschoten met een korte proloog in de straten van Mondeville nabij Caen. De afstand bedroeg slechts 4,8 km, niet echt iets voor mij en dus wist ik ook dat ik niet de grootste verwachtingen moest hebben.
Ik mankeer duidelijk explosiviteit voor zo'n kort werk en ontgoochelde dan ook met een 118e plek. Toch mag ik niet echt ontgoocheld zijn, want ik weet dat dit niks voor mij is en met dit sterke deelnemersveld (veel goed uit de kluiten gewassen 'rouleurs') geeft mijn uitslag misschien een vertekend beeld.
Vandaag liep het beter, ik kon goed meekoersen en eindigde in het peloton. In de finale ging het op de kant maar alles liep uiteindelijk opnieuw samen en zo werd het massaspurt, ik werd 54e.
Morgen staan er 2 etappes op het programma.
Gr Klaas
De Ronde van Normandïe werd gisteren op gang geschoten met een korte proloog in de straten van Mondeville nabij Caen. De afstand bedroeg slechts 4,8 km, niet echt iets voor mij en dus wist ik ook dat ik niet de grootste verwachtingen moest hebben.
Ik mankeer duidelijk explosiviteit voor zo'n kort werk en ontgoochelde dan ook met een 118e plek. Toch mag ik niet echt ontgoocheld zijn, want ik weet dat dit niks voor mij is en met dit sterke deelnemersveld (veel goed uit de kluiten gewassen 'rouleurs') geeft mijn uitslag misschien een vertekend beeld.
Vandaag liep het beter, ik kon goed meekoersen en eindigde in het peloton. In de finale ging het op de kant maar alles liep uiteindelijk opnieuw samen en zo werd het massaspurt, ik werd 54e.
Morgen staan er 2 etappes op het programma.
Gr Klaas
zaterdag 20 maart 2010
Voorbeschouwing : Tour de Normandie
Hallo,
Morgenochtend vertrek ik richting Normandië voor de eerste rittenkoers van het seizoen. Het is meteen een serieuze, 7 ritten en een sterk deelnemersveld met enkele Franse profploegen.
Maandag gaan we van start met een korte proloog in Mondeville, daarna staan er telkens lange etappes van rond de 200 km op het programma, en op woensdag moeten we zelf tweemaal aan de slag. Het parcours is niet super lastig, maar toch zitten er steeds wel enkele hellingen in. Echter, meestal zijn het de hellingen niet die voor de schifting zorgen, maar is de wind de grootste spelbreker.
Deze week heb ik nog een goede trainingsweek ingelast die ik met een goed gevoel heb afgesloten. De conditie is zeker goed, hopelijk zit het wat mee. Het is wel geen koers die me 100% op het lijf geschreven is, want in voorgaande jaren eindigden veel ritten vaak op een (massa)spurt, maar met goede benen moet ik me zeker kunnen tonen en wie weet valt er dan iets uit de bus!
Meer info op:
http://www.tourdenormandiecycliste.fr/
Groetjes Klaas
Morgenochtend vertrek ik richting Normandië voor de eerste rittenkoers van het seizoen. Het is meteen een serieuze, 7 ritten en een sterk deelnemersveld met enkele Franse profploegen.
Maandag gaan we van start met een korte proloog in Mondeville, daarna staan er telkens lange etappes van rond de 200 km op het programma, en op woensdag moeten we zelf tweemaal aan de slag. Het parcours is niet super lastig, maar toch zitten er steeds wel enkele hellingen in. Echter, meestal zijn het de hellingen niet die voor de schifting zorgen, maar is de wind de grootste spelbreker.
Deze week heb ik nog een goede trainingsweek ingelast die ik met een goed gevoel heb afgesloten. De conditie is zeker goed, hopelijk zit het wat mee. Het is wel geen koers die me 100% op het lijf geschreven is, want in voorgaande jaren eindigden veel ritten vaak op een (massa)spurt, maar met goede benen moet ik me zeker kunnen tonen en wie weet valt er dan iets uit de bus!
Meer info op:
http://www.tourdenormandiecycliste.fr/
Groetjes Klaas
maandag 15 maart 2010
Omloop van het Waasland
Hallo,
Gisteren stond ik dus aan de start van de Omloop van het Waasland.
Veel valt er over deze wedstrijd niet te zeggen. Zoals te verwachten werd het een echte snelheidsrace. De start was nog maar gegeven en er werd onmiddellijk hard gereden. Wij hadden de opdracht gekregen om ons gedeisd te houden tot de plaatselijke ronden in Stekene, want toen was het tenslotte nog 100 km wedstrijd. Zo gezegd, zo gedaan, ik hield me wat verscholen achteraan het peloton. Dit was echter een kleine misrekening, want al snel trokken 23 renners op avontuur met daarbij heel wat kleppers, voor onze ploeg was Sven Nooytens vertegenwoordigd. Hun voorsprong liep al snel op tot boven de minuut en toen gooide het peloton de handdoek in de ring, voor mij het sein om even te stoppen. Bij de vele kasseistroken was de remgreep van mijn stuur losgekomen (dit was niet de oorzaak dat ik vooraan niet mee was, maar het was wel niet handig). Bij het ingaan van de plaatselijke ronden hadden de koplopers 4 minuten voorsprong, alle sterke blokken waren vooraan vertegenwoordigd, koers gereden dus...
Omdat ik toch nog wat wou koersen probeerde ik meermaals een tegenreactie op gang te brengen. Na enkele pogingen kon ik me uiteindelijk los maken uit het peloton en met 3 renners trokken we in de achtervolging. Ik hoopte natuurlijk om met wat meer te zijn en besefte dan ook snel dat dit weinig zin had. Toch gingen we met zijn 3 steving door en na 2 ronden vol te rijden kwamen we zelf tot op 3 minuten van de leiders. Het sein blijkbaar voor het peloton om er ook opnieuw in te geloven. Daar zetten een 3 tal ploegen zich op kop. Al snel werd ik hierdoor ingelopen en ook de voorsprong van de leiders slonk nu zienderogen. Iedere ronde verloren de leiders meer en meer terrein en bij het ingaan van de laatste ronde hadden we uiteindelijk nog 1 koploper met 55s voorsprong op het peloton. Op 5 km van het einde werd de laatste koploper ook bijgebeend en kregen we dus toch nog een massaspurt. Denis Flahaut zette die naar zijn hand, ik werd 86e en was vooral blij dat ik veilig binnen kwam in deze nerveuze koers.
Op naar Normandïe, ik kijk er naar uit maar weet niet echt wat ik ervan moet verwachten. Het gaat goed, maar de superconditie is er nog niet. De voorbije koersen waren ook niet meteen de wedstrijden die me het best liggen dus blijft het wat in het duister tasten, maar een mooie prestatie kan dit snel veranderen.
Groetjes Klaas
Gisteren stond ik dus aan de start van de Omloop van het Waasland.
Veel valt er over deze wedstrijd niet te zeggen. Zoals te verwachten werd het een echte snelheidsrace. De start was nog maar gegeven en er werd onmiddellijk hard gereden. Wij hadden de opdracht gekregen om ons gedeisd te houden tot de plaatselijke ronden in Stekene, want toen was het tenslotte nog 100 km wedstrijd. Zo gezegd, zo gedaan, ik hield me wat verscholen achteraan het peloton. Dit was echter een kleine misrekening, want al snel trokken 23 renners op avontuur met daarbij heel wat kleppers, voor onze ploeg was Sven Nooytens vertegenwoordigd. Hun voorsprong liep al snel op tot boven de minuut en toen gooide het peloton de handdoek in de ring, voor mij het sein om even te stoppen. Bij de vele kasseistroken was de remgreep van mijn stuur losgekomen (dit was niet de oorzaak dat ik vooraan niet mee was, maar het was wel niet handig). Bij het ingaan van de plaatselijke ronden hadden de koplopers 4 minuten voorsprong, alle sterke blokken waren vooraan vertegenwoordigd, koers gereden dus...
Omdat ik toch nog wat wou koersen probeerde ik meermaals een tegenreactie op gang te brengen. Na enkele pogingen kon ik me uiteindelijk los maken uit het peloton en met 3 renners trokken we in de achtervolging. Ik hoopte natuurlijk om met wat meer te zijn en besefte dan ook snel dat dit weinig zin had. Toch gingen we met zijn 3 steving door en na 2 ronden vol te rijden kwamen we zelf tot op 3 minuten van de leiders. Het sein blijkbaar voor het peloton om er ook opnieuw in te geloven. Daar zetten een 3 tal ploegen zich op kop. Al snel werd ik hierdoor ingelopen en ook de voorsprong van de leiders slonk nu zienderogen. Iedere ronde verloren de leiders meer en meer terrein en bij het ingaan van de laatste ronde hadden we uiteindelijk nog 1 koploper met 55s voorsprong op het peloton. Op 5 km van het einde werd de laatste koploper ook bijgebeend en kregen we dus toch nog een massaspurt. Denis Flahaut zette die naar zijn hand, ik werd 86e en was vooral blij dat ik veilig binnen kwam in deze nerveuze koers.
Op naar Normandïe, ik kijk er naar uit maar weet niet echt wat ik ervan moet verwachten. Het gaat goed, maar de superconditie is er nog niet. De voorbije koersen waren ook niet meteen de wedstrijden die me het best liggen dus blijft het wat in het duister tasten, maar een mooie prestatie kan dit snel veranderen.
Groetjes Klaas
vrijdag 12 maart 2010
Voorbeschouwing : Omloop van het Waasland
Hallo,
Komende zondag staat de volgende wedstrijd op het programma, de Omloop van het Waasland. Het is de eerste keer dat ik in deze wedstrijd aan de start kom dus weet ik niet goed wat ervan te verwachten.
Om 13u starten we in Lokeren om eerst 3 grote ronden van ongeveer 27 km af te leggen, daarna volgen nog 9 plaatselijke ronden in Stekene van goed 12 km. Goed voor meer dan 190 km in totaal dus. In het parcours zitten weinig moeilijkheden, maar toch kan het door de wind een lastige wedstrijd worden.
Ook het deelnemersveld is niet min, meerdere profploegen en enkele buitenlandse continentale ploegen staan aan de start, een mooie gelegenheid om me eens te tonen dus.
Groetjes Klaas
Meer info op:
www.omloopvanhetwaasland.be
Komende zondag staat de volgende wedstrijd op het programma, de Omloop van het Waasland. Het is de eerste keer dat ik in deze wedstrijd aan de start kom dus weet ik niet goed wat ervan te verwachten.
Om 13u starten we in Lokeren om eerst 3 grote ronden van ongeveer 27 km af te leggen, daarna volgen nog 9 plaatselijke ronden in Stekene van goed 12 km. Goed voor meer dan 190 km in totaal dus. In het parcours zitten weinig moeilijkheden, maar toch kan het door de wind een lastige wedstrijd worden.
Ook het deelnemersveld is niet min, meerdere profploegen en enkele buitenlandse continentale ploegen staan aan de start, een mooie gelegenheid om me eens te tonen dus.
Groetjes Klaas
Meer info op:
www.omloopvanhetwaasland.be
zondag 7 maart 2010
Verslag: De Vlaamse Pijl
Hallo,
Gisteren stond ik aan de start van de Vlaamse Pijl, na Brussel-Opwijk bleef ik wat in het ongewisse en dus wou ik gisteren eens te weten komen hoe ver ik stond.
Ik was dan ook zeer gemotiveerd om er iets van te maken...
Ik probeerde dan ook al van in het beging om er vanonder te muizen. Bij een derde poging had ik even succes en met een 3-tal reed ik enkele kilometers voorop. Jammer genoeg waren het de verkeerde medevluchters en liet het peloton ons niet begaan, 3 renners vertrokken daarop onmiddellijk en zij kregen wel een vrijgeleide, de uiteindelijke winnaar kwam hier zelf uit...
Geen geluk voorlopig, maar niet getreurd, de heuvelzone moest nog komen. Op de Kluisberg ging ik op de top even door, maar de ploeg van Roubaix liet niet begaan. Op de Trieu bleef het windstil, op de Kwaremont kon ik me goed vooraan plaatsen en kwamen er talrijke scheuren, maar de wind op kop in de afdaling zorgde ervoor dat alles opnieuw samen liep. Op de Patersberg scheurde alles opnieuw en liet ik me vastrijden in de goot, hierdoor verloor ik een 25 tal plaatsen met als gevolg dat ik in een achtervolgend groepje terecht kwam. Na enkele kilometers achtervolgen kwam ik net voor de bevoorrading opnieuw aansluiten bij het eerste groepje. Ik schoof snel terug naar voor, maar net toen ik opnieuw vooraan had postgevat waren 6 renners weggereden. Ik reageerde onmiddellijk maar kreeg onmiddellijk enkele ploegmakkers van de renners vooraan op het wiel die natuurlijk afstopten. Het viel even helemaal stil en de vogels waren gaan vliegen.
Deze 6 liepen snel uit en kwamen algauw bij de vroege vluchters, waardoor er 10 renners op kop kwamen die al snel tot 8 herleid werden. Ik probeerde dan maar 'duizend en één keer' om een tegenreactie op gang te brengen maar zonder succes. Alle aanvallen werden de kiem ingesmoord door de ploegen van de renners vooraan. Jammer, want ik had echt goede benen.
Uiteindelijk kwamen we in de plaatselijke ronden aan met een achterstand van bijna 2 minuten op de leiders. Ik was ontgoocheld en probeerde constant om weg te rijden, maar het mocht écht niet zijn vandaag. Een twintigtal renners trokken nog in de achtervolging, maar kwamen niet echt dichter. In de laatste ronde reden nog enkele groepjes weg, ook ik kon op 4 km van het einde uiteindelijk nog wegrijden van het peloton en eindigde uiteindelijk ontgoocheld op een niets zeggende 47e plaats.
Dit is echt jammer, het zat echt niet mee, blijkbaar had ik vandaag totaal het gevoel niet om mee te zijn met de goede ontsnapping, jammer want de benen waren er wel. Enfin, de volgende keer probeer ik iets minder 'lomp' te koersen, ik weet nog niet waar. Met een mooi resultaat had ik mij van een selectie voor de Kattekoers kunnen verzekeren, maar ik besef dat de plaatsen nu wel duur zullen zijn. Jammer, want ik voel dat ik de goede vorm te pakken heb. Gelijk waar ik volgende week start, ik zal dubbel gemotiveerd zijn! Mijn wedstrijden moeten wel nog komen, maar toch, dit zijn gemiste kansen.
Groetjes Klaas
Gisteren stond ik aan de start van de Vlaamse Pijl, na Brussel-Opwijk bleef ik wat in het ongewisse en dus wou ik gisteren eens te weten komen hoe ver ik stond.
Ik was dan ook zeer gemotiveerd om er iets van te maken...
Ik probeerde dan ook al van in het beging om er vanonder te muizen. Bij een derde poging had ik even succes en met een 3-tal reed ik enkele kilometers voorop. Jammer genoeg waren het de verkeerde medevluchters en liet het peloton ons niet begaan, 3 renners vertrokken daarop onmiddellijk en zij kregen wel een vrijgeleide, de uiteindelijke winnaar kwam hier zelf uit...
Geen geluk voorlopig, maar niet getreurd, de heuvelzone moest nog komen. Op de Kluisberg ging ik op de top even door, maar de ploeg van Roubaix liet niet begaan. Op de Trieu bleef het windstil, op de Kwaremont kon ik me goed vooraan plaatsen en kwamen er talrijke scheuren, maar de wind op kop in de afdaling zorgde ervoor dat alles opnieuw samen liep. Op de Patersberg scheurde alles opnieuw en liet ik me vastrijden in de goot, hierdoor verloor ik een 25 tal plaatsen met als gevolg dat ik in een achtervolgend groepje terecht kwam. Na enkele kilometers achtervolgen kwam ik net voor de bevoorrading opnieuw aansluiten bij het eerste groepje. Ik schoof snel terug naar voor, maar net toen ik opnieuw vooraan had postgevat waren 6 renners weggereden. Ik reageerde onmiddellijk maar kreeg onmiddellijk enkele ploegmakkers van de renners vooraan op het wiel die natuurlijk afstopten. Het viel even helemaal stil en de vogels waren gaan vliegen.
Deze 6 liepen snel uit en kwamen algauw bij de vroege vluchters, waardoor er 10 renners op kop kwamen die al snel tot 8 herleid werden. Ik probeerde dan maar 'duizend en één keer' om een tegenreactie op gang te brengen maar zonder succes. Alle aanvallen werden de kiem ingesmoord door de ploegen van de renners vooraan. Jammer, want ik had echt goede benen.
Uiteindelijk kwamen we in de plaatselijke ronden aan met een achterstand van bijna 2 minuten op de leiders. Ik was ontgoocheld en probeerde constant om weg te rijden, maar het mocht écht niet zijn vandaag. Een twintigtal renners trokken nog in de achtervolging, maar kwamen niet echt dichter. In de laatste ronde reden nog enkele groepjes weg, ook ik kon op 4 km van het einde uiteindelijk nog wegrijden van het peloton en eindigde uiteindelijk ontgoocheld op een niets zeggende 47e plaats.
Dit is echt jammer, het zat echt niet mee, blijkbaar had ik vandaag totaal het gevoel niet om mee te zijn met de goede ontsnapping, jammer want de benen waren er wel. Enfin, de volgende keer probeer ik iets minder 'lomp' te koersen, ik weet nog niet waar. Met een mooi resultaat had ik mij van een selectie voor de Kattekoers kunnen verzekeren, maar ik besef dat de plaatsen nu wel duur zullen zijn. Jammer, want ik voel dat ik de goede vorm te pakken heb. Gelijk waar ik volgende week start, ik zal dubbel gemotiveerd zijn! Mijn wedstrijden moeten wel nog komen, maar toch, dit zijn gemiste kansen.
Groetjes Klaas
donderdag 4 maart 2010
Vlaamse Pijl
Hallo,
Zaterdag staat met de Vlaamse Pijl een mooie klassieker op het programma. Deze 1.2 wedstrijd is meteen ook de openener van de omgevormde Topcompetitie.
Om 13u wordt het startsein gegeven te Harelbeke. Het parcours begint traditioneel met een lus door de Vlaamse Ardennen, hierin worden achtereenvolgens de Kluisberg, Trieu, Oude Kwaremont, Patersberg, Kruisberg en Tiegemberg voorgeschoteld. En tussendoor krijgen we nog de nodige kasseistroken te verwerken. Genoeg ingrediënten dus om er een mooie koers van te maken.
Na deze grote omloop moeten we nog 3 plaatselijke ronden in Harelbeke afleggen.
Het deelnemersveld is vrij sterk met enkele profploegen en meerdere buitenlandse continentale ploegen aan de start.
Hopelijk zit het weer wat mee, slechter dan vorige week kan allesinds moeilijk zijn...
Deze week heb ik nog goed getraind, hopelijk zit alles mee en kan ik een mooi resultaat neerzetten.
Groetjes Klaas
meer info op:
www.devlaamsepijl.be
Zaterdag staat met de Vlaamse Pijl een mooie klassieker op het programma. Deze 1.2 wedstrijd is meteen ook de openener van de omgevormde Topcompetitie.
Om 13u wordt het startsein gegeven te Harelbeke. Het parcours begint traditioneel met een lus door de Vlaamse Ardennen, hierin worden achtereenvolgens de Kluisberg, Trieu, Oude Kwaremont, Patersberg, Kruisberg en Tiegemberg voorgeschoteld. En tussendoor krijgen we nog de nodige kasseistroken te verwerken. Genoeg ingrediënten dus om er een mooie koers van te maken.
Na deze grote omloop moeten we nog 3 plaatselijke ronden in Harelbeke afleggen.
Het deelnemersveld is vrij sterk met enkele profploegen en meerdere buitenlandse continentale ploegen aan de start.
Hopelijk zit het weer wat mee, slechter dan vorige week kan allesinds moeilijk zijn...
Deze week heb ik nog goed getraind, hopelijk zit alles mee en kan ik een mooi resultaat neerzetten.
Groetjes Klaas
meer info op:
www.devlaamsepijl.be
maandag 1 maart 2010
Brrrrrr... ussel - Opwijk
Hallo,
Gisteren was het dan zover, de eerste officiële koers van het seizoen. En het werd onmiddellijk ééntje om niet te vergeten!
Met 190 renners, en Xynthia, gingen we van start in Wolvertem. Normaal gezien zijn het de renners die de koers maken, maar deze keer was dit geen waar en was het Xynthia... Van bij de start begon het regenen en te waaien, en dit zou alleen maar erger worden zodat we na één uur wedstrijd over storm konden spreken. Ook de temperaturen doken de dieperik in, bij de start nog een graad of 8, maar dit liep al snel terug tot een schamele 3 graden.
Ik had me vrij goed ingeduffeld, maar toch had ik het bij de start al flink koud. Ik hoopte dat ik wat zou opwarmen in de koers maar dit was niet het geval. Het eerste uur wedstrijd probeerde ik zo goed mogelijk vooraan te rijden, maar ik voelde al snel dat ik door de koude niet over al mijn krachten beschikte. Dit werd alleen maar erger, want de wind wakkerde nog eens aan ook. Het werd bij momenten gevaarlijk en doordat ik helemaal verkleumd was had ik niet veel controle meer over mijn fiets. Ik bleef zo rond de 50e positie hangen in het peloton, maar toen ik om keek zag ik dat ik plots als laatste van het peloton reed. Meer dan 2/3 van de renners had al opgegeven. Ik wou toch nog door gaan en reed dan maar constant op een 50 tal meter van het peloton om warm te krijgen. Jammer hielp dit niet meer, en volledig onderkoeld gaf ik er dan maar de brui aan... Dit had ik nog nooit meegemaakt, het was precies alsof ik onder een ijskoude douche stond met nog eens een ventilator op me gericht. In de kleedkamer stond ik nog meer dan uur te bibberen...
Vroeger was dit mijn weer, maar net nu ik in de winterse periode enkele kilo's heb kwijtgespeeld krijgen we weersomstandigheden die maar om de 10 jaar in koers opduiken, de wet van Murhpy zeker? Enfin, dit waren (ik hoop het toch) extreme omstandigheden en niet iedereen verdraagt dit even goed. Het is dus nog even afwachten hoe de waardeverhoudingen echt zijn. Toch was ik ontgoocheld, want de koers was een echt slagveld, man tegen man, en zoiets ligt me normaal gezien goed.
Ploegmaat Julien Vermote won op overtuigende wijze de ingekorte koers, en maar liefts 4 renners van de ploeg eindigden in de top 11! Chapeau! Ik hoop dat de omstandigheden snel beter worden zodat ik weer over al mijn mogelijkheden beschik.
Groetjes Klaas
Gisteren was het dan zover, de eerste officiële koers van het seizoen. En het werd onmiddellijk ééntje om niet te vergeten!
Met 190 renners, en Xynthia, gingen we van start in Wolvertem. Normaal gezien zijn het de renners die de koers maken, maar deze keer was dit geen waar en was het Xynthia... Van bij de start begon het regenen en te waaien, en dit zou alleen maar erger worden zodat we na één uur wedstrijd over storm konden spreken. Ook de temperaturen doken de dieperik in, bij de start nog een graad of 8, maar dit liep al snel terug tot een schamele 3 graden.
Ik had me vrij goed ingeduffeld, maar toch had ik het bij de start al flink koud. Ik hoopte dat ik wat zou opwarmen in de koers maar dit was niet het geval. Het eerste uur wedstrijd probeerde ik zo goed mogelijk vooraan te rijden, maar ik voelde al snel dat ik door de koude niet over al mijn krachten beschikte. Dit werd alleen maar erger, want de wind wakkerde nog eens aan ook. Het werd bij momenten gevaarlijk en doordat ik helemaal verkleumd was had ik niet veel controle meer over mijn fiets. Ik bleef zo rond de 50e positie hangen in het peloton, maar toen ik om keek zag ik dat ik plots als laatste van het peloton reed. Meer dan 2/3 van de renners had al opgegeven. Ik wou toch nog door gaan en reed dan maar constant op een 50 tal meter van het peloton om warm te krijgen. Jammer hielp dit niet meer, en volledig onderkoeld gaf ik er dan maar de brui aan... Dit had ik nog nooit meegemaakt, het was precies alsof ik onder een ijskoude douche stond met nog eens een ventilator op me gericht. In de kleedkamer stond ik nog meer dan uur te bibberen...
Vroeger was dit mijn weer, maar net nu ik in de winterse periode enkele kilo's heb kwijtgespeeld krijgen we weersomstandigheden die maar om de 10 jaar in koers opduiken, de wet van Murhpy zeker? Enfin, dit waren (ik hoop het toch) extreme omstandigheden en niet iedereen verdraagt dit even goed. Het is dus nog even afwachten hoe de waardeverhoudingen echt zijn. Toch was ik ontgoocheld, want de koers was een echt slagveld, man tegen man, en zoiets ligt me normaal gezien goed.
Ploegmaat Julien Vermote won op overtuigende wijze de ingekorte koers, en maar liefts 4 renners van de ploeg eindigden in de top 11! Chapeau! Ik hoop dat de omstandigheden snel beter worden zodat ik weer over al mijn mogelijkheden beschik.
Groetjes Klaas
Abonneren op:
Posts (Atom)